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火車撞轎車釀1傷　台鐵道歉：平交道遮斷機故障
22日晚間在台中烏日「登寺巷」平交道發生列車撞上轎車意外，台鐵發出聲明，初步判斷是平交道、警報機故障釀禍，向女駕駛道歉，說會去關心女駕駛，但被當事人反駁，說要不是有行車紀錄器還原真相，根本沒人理她。


被撞女駕駛：「1秒鐘，1秒鐘我就不在世上，我假如死掉的話，這些事情沒有人會知道，是不是台鐵殺人。」

女子躺在病床上表情虛弱，她就是22日晚間在台中烏日平交道，被火車撞上的林姓女駕駛。

事發當天，她參加完消防隊志工聚餐，回家路上發生意外，女駕駛曾拿過義消評比第一名，救人無數，擔任小隊長，通過平交道前她還是有停看聽。

被撞女駕駛：「因為我們都會停看聽嘛，看一下沒有車我們就過去，哪知道過去之後(會被撞)，撞了之後就暈過去。」

行車紀錄器畫面清楚看到當時女駕駛看到警示燈聽到鳴笛，把車停下來，沒多久平交道閃爍燈似乎停了鳴笛聲沒了，這一刻平交道柵欄升起來了，女駕駛這才起步，卻被火車撞上車尾飛了幾公尺遠。

被撞女駕駛：「暈了過去，然後起來的時候，想說欸我怎麼會在平交道上。」


台鐵電務處長葉世銀：「那對這個受傷者，還有這個旅客的權益，那我們感到非常的抱歉。」

台鐵電務處處長跟相關人員鏡頭前鞠躬抱歉，發生撞車意外，結果出爐是平交道跟警報機故障。

台鐵電務處長葉世銀：「平交道的設備的故性感蜘蛛網狀男性隱形C字褲障，那引起這個平交道的異常，可能它老化，老化之後，就會造成它這邊電壓不正常，時好時壞。」

但事發第一時間，網路上罵聲一片，就連台鐵也疑似把矛頭指向女駕駛。

台鐵在臉書PO文說不要搶時間生命更重要，一人疏失眾人受害，案情逆轉後台鐵否認到底。

台鐵電務處長葉世銀：「沒有這個，這個彩美旬果是那個，事故當時出來的時候吼，說駕駛搶快，這個不是我們台鐵局去發佈的。」


被打臉的貼文台鐵不認帳，只說有關心女駕駛，但這點也被當事人反駁。

台鐵電務處長葉世銀：「對受傷者也感到歉意，那我們會，會去慰問這個受傷者。」

被撞女駕駛：「沒有，沒有來慰問，也沒有來關心我啊，一通電話也沒有啊。」

回到事故現場，鐵道上明明有8支監視器，但畫面到底在哪裡。

被撞女駕聰明球推薦駛：「到昨天那個TVBS有還我清白，才說要來看我。」

8支監視器到底拍到什麼，民眾目前不得而知，但幸好女駕駛的行車紀錄器畫面，案情180度逆轉，讓台鐵出面道歉認錯。
 



暖化＋聖嬰現象　5月全球平均氣溫歷史第4高
中央氣象局副局長鄭明典今天表示，今年5月全球平均氣溫是有現代分析以來第4高，持續維持在明顯高溫的狀態。他分析，主要是暖化趨勢及微弱聖嬰現象所致。

鄭明典在臉書PO文指出，今年5月全球平均氣溫是有現代分析以來第4高；5月北半球的西風偏弱，南北向的氣流交替明顯，冷空氣往南到達的地方偏冷，而暖空氣往北到達的地方偏熱，看起來就有冷熱交替排列的現象。

鄭明典受訪時也分析，造成今年5月全球平均氣溫排名第4高的主因是暖化趨勢，加上微弱聖嬰現象導致溫度偏高。

他說，目前看來今年的溫度都會iGOX．剌環皇后 USB充電式鎖精延時剌激環(紫)持APHRODISIA．Ball Banger 鋼珠超強力延時震動持久環(三球)續偏高，整年的全年平均值也可能落日本原裝進口SSI．My Peace Standard 包-矯正環-M size (日用)在歷史的前4名，甚至在前3名。

氣象局指出，5月全球平均氣溫歷年來最高是在2016年，其次為2015年，第3則為2017年。（中央社）





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