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危險！東南客運超齡駕駛無照上路　業者認疏失
東南客運駕駛指控公司苛扣薪資，還造假班表，上頭不只出現離職員工，還有年齡不符合規定的駕駛，等於是無照上路，甚至為了讓車輛檢驗過關還更換車牌，對此東南客運坦承疏失，針對扣薪資的情形勞動局也已經開罰。

台北市議員侯漢廷：「林姓司機以及吳姓司機，根本就是已經是離職的員工，怎麼可能當天還有辦法開車。日本對子哈特＊高品質超硬潤滑液-300ml」

拿出班表抨擊，東南客運竟然造假，不只班表出現已經離職的駕駛，還有駕駛上班時間德國Nomi Tang．Spotty RC斯波帝- USB充電雙震動可360度旋轉前列腺按摩棒-遙控版(男女可用)不符合，或是多達5名駕駛無照上路。

東南客運馮姓駕駛：「他們就把379的車牌還有貼紙，吊襪帶 火辣紅刺繡網紗性感四件組換到570上面，全部弄好之後，就叫我開著570，開到環保局那邊去驗空汙。」


兩名駕駛出面指控東南客運，為了讓車輛見驗過關，竟然將合格車輛的車牌，換到了其他車輛上頭，以偷天換日的方式蒙混過關。

東南客運李姓駕駛：「他的薪資算法都不知道，亂扣我們怎麼算都不曉得。」

勞動局勞動基準科長陳昆鴻：「我們今年10月17日，針對東南已經有裁處，新台幣22萬的部分，有講到可能違反勞基法扣薪，勞基法22條公司未全額給付，還有一例一休的一個部分。」


扣除駕駛薪資的情形，勞動局在今年10月已經開罰，而接獲的勞資爭議也沒間斷。

東南客運東南客運黃姓法務主任：「(駕駛)年齡有超過65歲，請他(回來)幫忙一下，接替一下人力，當然我們這樣做跟規定是不符合的。」

坦承為了補足人力，確實已超過規範的65歲駕駛，回來幫忙開車，明顯已經違規，台北市議員侯漢廷更要求，勞動局環保局公運處在三個月內檢討，規劃完善的機制，不能單靠業者的片面之詞，不讓不量業者藐視旅客安全。
 



魚油、魚粉出口　不利4千萬非洲民眾蛋白攝取
綠色和平組織（Greenpeace）今天表示，非洲出口大量魚油、魚粉到中國、歐洲，已嚴重妨害數千萬非洲當地居民的日常飲食。

綠色和平組織在塞內加爾首都達卡（Dakar）舉行記者會表示，他們已確認出50間生產魚油、魚粉等製品的加日本EXE＊日本EXE＊真實 大屁股 實寸2000工廠，主要多位於茅利塔尼亞，但也有些位於像塞內加爾、甘比亞等西非國家。

非洲綠色和平組織海洋保護行動成員席斯（Ibrahima Cisse）表示，「數十萬噸的魚被加工成魚油與魚粉出口，危害到約4000萬的非洲民眾。」這些魚製品被用做餵養家禽、豬隻與其他牲口。

席斯表示，非洲人民的權益必須置於農產加工企業利益之上。

綠色和平組織呼籲相關國家的政府拿出辦法讓這些魚油、魚粉廠停業，「這會對區域內的魚類資源構成真正的威脅...而且對當地人民的食源安全至關重要」。

根據綠色和平組織估計，在塞日本原裝進口A-ONE．VIBRAL系列 5段變頻強力跳蛋-LONG(黑)內加爾與甘比亞人民的動物蛋白質攝取量中，魚類分佔70%和50%，首當其衝的魚種是像沙丁魚這類小型魚種。

根據這份報告，茅利塔尼亞去年主要將其魚製品出口到中國、歐盟、土耳其、越南等地。塞內加爾出產的魚油與魚粉銷往歐盟和其他非洲國家；甘比亞則出口到歐盟與突尼西亞。（中Pollow Doll 分腿等身邪惡H充氣性愛抱枕 高畫質呈現(單枕套配件)連城紗耶香央社）





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